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SPORT-SERVICE RS☆R / English_製品案内-車高調-BestC&K。RS-R BEST-I C&K COILOVER SUSPENSION RECOMMENDED SPRING RATE。RSR N-WGN JH3 車高調 ベストi C&K BICKH412M RS-R RS☆R Best☆i Best。RSR社のJH1型N-WGNに対応するBest☆i C&K になります。恐らく取扱説明書も残ってます。それ以外は写っているものが全てになります。商品状態も記載しておりますが、あくまで素人検品になりますので3Nでお願いします。部屋のスペースをかなりとっており邪魔なのと、次のタイヤ代の足しにしたいので値引きします。皿抜き7725km　リアバネ皿戻し8134km　車高調取り外し環境：カーポート下保管。積雪時走行無。洗車の度に足回りは水洗いしていました。状態：素人検品ですが、オイル漏れ、ショック抜け、固着ございません。使用に伴うシール剥がれやキズ、サビは見受けられますが気にならず、まだまだ使用可能かと思われます。RSR 車高調 Nボックスカスタム JF3 ホンダ 車高調キット RS-R 車高調整。噂によるとJF1やJG1への流用も出来るみたいですが、自己責任でお願いします。。10系アルファード！RS-Rフルタップ車高調！。忘れなければ付けておきます。GRS200 クラウン BEST STYLE フロントアッパー ベストスタイル。LA650 タント カスタム　キャンバープレート　5度。購入時に送られてきた箱もそのまま残ってるのでその箱で発送させて頂く予定です。30アルファードACCリアエアバッグ。ショウワガレージ 1インチリフトアップキット ジムニー サスペンションキット。発送方法もとりあえずで適当に設定してるのでご相談頂ければ変更可能です。ワゴンR MH21S 1型 2型 MC22S 5型 6型 MRワゴン 車高調。【古着屋様】L275 レオン LEON 車高調 低王。購入日時：2025/2/9購入経路：メーカーより直接販売使用期間：11ヶ月23日総使用距離：8134km使用過程0km　推奨車高にて取付　　　 (減衰力は前後とも18)88km　アライメント調整100km　後ダウン量増加202km　キャンバーボルト取付262km　アライメント調整1002km　サイドスリップ調整1780km　前後ダウン量増加3605km　調整式スタビリンク取付6129km　前ダウン量増加6280km　リアバネ4kへ交換6289km　車高調減衰フルハード7720km　リアバネ吊るしへ戻す。Largus ラルグス　RSスプリング　直巻　180㎜　10ｋ　美品。ミラ・ムーブ LA100・LA600 L575 L175　 Best☆i 車高調。雨天時走行有。50 プリウス　ダウンサス　サスペンション　ローダウン カスタム　パーツ　エアロ。NA NB ロードスター　フロントアッパーアーム。主に近畿圏を走行しておりました。BLITZ ZZ-R 車高調 スバル WRX STI VAB/VAF用。150プラド後期車用ビルシュタインショック1台分箱無し未使用2inup対応。路面凍結防止剤の散布されてる可能性のある道を走行した後は、帰宅後直ぐに水洗いしていました。MAQS 直巻スプリング ID65 16k。ハイエースバン ショックアブソーバーセット。ゴムブッシュ類の破れ等も見受けられません。新品 エアースプリング 1/2NPT ４個 エアサス クラウン ハイラックス。しいT-DEMAND zvw50 リアアッパーアーム トーコンアーム。#ホンダ#honda#エヌワゴン#nwgn#エヌボックス#nbox#エヌワン#none#jh1#jf1#jg1#RSR#車高調