HOT ! W800 (11-16) BEET ナサートトラッドV チタンマフラー Webike | BEET ビート NASSERT (ナサート) TRAD V チタン/ステンレス

Webike | BEET ビート NASSERT (ナサート) TRAD V チタン/ステンレス。Webike | BEET ビート NASSERT (ナサート) TRAD V チタン/ステンレス。中古】W800用 BEET NASSERT-TRAD V (H/G) チタン/ステンレス マフラー。※値引き交渉はお受けできません。値引き交渉のコメントは削除させて頂きますのでご了承下さい。ご購入頂く際、お手数ですがコメントにてご連絡お願い致します。■ 商品概要カワサキ W800（2011～2016年モデル）用BEET JAPAN NASSERT TRAD V（ナサート トラッド V） チタンマフラー【希少絶版品 / 性能最高峰のチタンエキパイモデル】W800用のマフラーとして最高峰の性能とクオリティを誇り、絶大な人気を博したBEET製マフラーです。こちらは大変貴重な**チタンエキパイ仕様**となります。ノーマルの重厚なスチールマフラー（14kg）に対し、本品は**約6kgと約55％もの驚異的な軽量化**を達成。取り回しやコーナリングの軽快感が激変します。ハイクオリティなストレート排気により、速度を上げても風切り音に消されることのない、低音の効いた迫力あるBEETサウンドをお楽しみいただけます。■ 仕様・メンテナンスデータ・車種： W800・年式： 2011年～2016年・メンテナンス： オイル交換○ / フィルター交換○ / O2センサー対応 / ノーマルステップ対応・備考： カワサキ純正オプションのエンジンガードも併用可能です。■ 商品の状態・エキパイ： 右側上部に溶接による補修跡がございます。また、溶接部付近にわずかな凹みが見受けられます。その他は比較的綺麗な状態です。・右サイレンサー： 端部分に大きめの凹みとクラック（亀裂）がございます。それに伴いわずかな排気漏れが生じておりますが、当方の主観では排気音の乱れ等、音に関してそれほど気になるレベルではありませんでした。・左サイレンサー： 端の底部分に小さな凹みがございますが、全体的に綺麗な状態です。・欠品情報： センタースタンドストッパーが欠品しております。■ メッセージ外観に相応のダメージはございますが、最高峰BEETマフラーならではの圧倒的な軽さ、パワー特性、そして官能的なバーチカルツインサウンドは健在です。「傷は気にしないので、とにかく走りを劇的に変える絶版チタンナサートを安く手に入れたい！」という実用・性能重視のオーナー様には間違いなく魅力的な一品です。画像のものが全てとなります。この機会にぜひご検討ください。。BEET（ビート） NASSERT(ナサート) R Evolution TypeII スリップオン。。OHLINS KA 224 ショックアブソーバー Kawasaki W650。ホーク3 AGサイクロン。ニンジャ1000SX BEET ナサート　フルエキチタンマフラーセット。cbr400f 純正レブカバー 左右セット 当時物 revカバー。W400 マフラー　アールズギアワイバンクラシック。エイプ　フロントフォーク　ステム。GS400 ザリ ゴキ 三協オート TOKIOパワー菅 デュアル。500SS 当時物　デンコーチャンバー　750SS KH SS 今日限り。真鍮KING管　真鍮サイレンサー GT380。YZF-R6 アクラポビッチ スリップオンマフラー。vストローム650 K-FACTORY マフラー v-strom650。ZX-25R 2BK-ZX250E 21-22 SP忠男フルエキ マフラー。MISTY Z900RS 金太郎マフラー　新品未使用。CB400スーパーフォア(NC39)のWRP雷管ベース管タイプ　激鳴き！CBX♪。GSX1300R隼2型08-20ヨシムラレース用トライオーバル2エンドマフラー。SHOWAダブルショック サスペンション 赤。ハーレーツーリング純正ローダウンサス、 新車外し。GSXR1000　アクラポビッチ　スリップオンラインマフラー